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雷军痛定思痛，将小米手机孵化成了高端小米品牌和继续高性价比策略的RADMI（红米）手机。今年2季度，小米旗下智能手机整体出货量达3210万部，较去年同期的3200万部几乎没有增长，其中，坚守高性价比的红米出货量超过2100万部，小米品牌出货不及1110万部。两倍的出货差距令红米系列独领风骚。

“我的猜测是，如果没有MCAS，波音的飞机将无法达到FAA的认证标准。”麦基国际航空咨询公司总裁基思·麦基对《每日经济新闻》记者说，他是一位专业从事航空安全、风险管理、事故调查、航空公司认证和安全/合规审计的资深业内人士。737 MAX系列自萌芽之日起，就肩负着与空客A320neo争夺市场的使命，波音与空客这对老对手的竞争一直保持着螺旋式上升的格局。在2011年的巴黎航展上，空客斩获的订单数远超波音。同年7月，空客宣布选用LEAP-1A型发动机装配到空客A320neo。迫于市场压力，原本在研发新机型与改进老机型之间举棋不定的波音只好仓促应对，选择了将同系列的LEAP-1B型发动机装配到波音737NG上，并将其命名为波音737 MAX。

提及失信，值得注意的是，发改委等三十八个部委联合印发的《关于对知识产权（专利）领域严重失信主体开展联合惩戒的合作备忘录》正是在福州中院做出裁定后不久发布，苹果禁令事件恰恰踩在这一时间点上。北京航空航天大学法学院教授、知识产权与科技法研究所所长孙国瑞评论苹果禁令事件时表示：“若裁决已经生效，当事人双方在司法程序上已经行使了其合法权利，接下来应当进入执行程序，要么主动履行，要么申请强制执行。”

其中，普通指数基金和指数增强基金跟踪的标的，不乏SmartBeta指数的产品，相比ETF和LOF来看产品线更加丰富。比如有些基金以MSCI中国A股国际低波、MSCI中国A股国际红利指数为主要跟踪对象，这些指数以MSCI中国A股指数成分股为样本范围，可以获得特定的风险暴露下的超额收益。目前多为比较常见的低波、红利和价值因子，风格和行业指数产品也不算丰富，MSCI相关的smartbeta产品以及风格/行业指数基金仍有进一步开发的空间。

随后，多位外国网友把“世界新闻日报”这个故事的报道截图发到了脸书平台上。↓“今日印度”的记者发现，此类八卦文章、离奇故事在“世界新闻日报”网站上还有不少。不仅如此，该网站还在其网站首页底部发表了一个免责声明。“‘世界新闻日报’对其文章的讽刺性质及其内容的虚构性质承担全部责任。本网站文章中出现的所有人物角色都是完全虚构的，即使是基于真人的。这些角色与任何人、生者、死者或亡灵之存在的相似之处都纯粹是奇迹。”该网站的免责声明写道。

有生意的地方就有碰瓷。碰瓷巨头能尝到不少甜头，但也保不齐要吃点苦头。企业碰瓷巨头的伎俩大多殊途同归，但尺度很重要，底线很重要。这个尺度和底线，有时候不是竞争对手的容忍度，而是消费者的容忍度。毕竟群众不是演员，没有理由配合企业表演，群众的眼睛是雪亮的，一旦被看穿，反而招致骂名，那真是搬起石头砸自己的脚。