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责任编辑：陈鑫来源：每日经济新闻每经编辑 孙志成 杜波猪肉价格最近成了人们饭桌上的话题，相信许多没去市场买菜的人也都感受到了最近几个月猪肉价格的变化。9月3日下午，商务部发布的最新数据显示，上周（8月26日至9月1日），猪肉批发价格为每公斤34.59元，涨幅为8.9%——这已经是猪肉批发价格连续第13周上涨。

分析人士表示，上海自贸区于2013年9月29日正式成立，经过5年的发展，已经聚集了一大批优秀先进企业。坐拥地理优势，这些企业又将因科创板创立迎来一次新的机遇。上海自贸区概念股有望在政策利好的推动下，在后市迎来反复表现的机会。责任编辑：依然证监会进一步鼓励支持并购重组 四方面简化预案披露要求

此外，由于智能汽车产品升级迭代快，而量产交付速度却跟不上，导致用户等了很久的车，到手就成了“旧车”。如小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，今年7月10日推出2020款。新款比老款续航里程提升了100多公里，性价比也更高。但此时距离2019款小鹏G3首批车主提车仅过去3个多月，还有大量用户在等待产品交付。

吴向军表示，鉴于美国失业率仍处在下行通道，短期内经济衰退风险比较低。未来美股，尤其是科技股的走势仍将高度依赖于企业盈利、美国经济数据、美联储货币政策、全球资金流向等因素。“接下来我们仍将密切关注美国经济和通胀态势、美联储货币政策变化，以及科技公司营收利润和研发开支的变化，及时对美股走势做出研判。”

与此同时，作为券商里老大哥的中信证券和国泰君安情况却相反。中信证券只参与了两个可转债项目，而且均为联席主承销，一个是航电转债，另一个是宁行转债，虽然包销金额也都过亿，但是这两支可转债上市后的表现相当可以，现价也都超过100元的面值。此外，国泰君安证券也只参与了两个可转债项目，其中首支信用申购可转债雨虹转债就是由国泰君安担任主承销商的，另外一支是和长江证券联席承销的长证转债。

由此，美股的估值也就几乎注定要来一回大幅度修整。这绝不是投资者最近一个月所经历的那种小打小闹——标普500指数4月下旬以来只下跌了3.8%，道指也不过下跌4.1%——而将是实实在在的严峻挑战。简单来说，就是10%的跳水，甚至可能幅度还要大得多。换言之，典型的崩盘。